Avant de construire
un véhicule, un protocole de validation doit être validé. Beaucoup de voitures sont
demeurées au stade de conception, pas nécessairement parce que les projets étaient
mal ficelés. Cela peut s’expliquer par des raisons indépendantes de la volonté
des concepteurs. Toutefois, il n’est pas exclu que les concept cars soient en
elles-mêmes des réussites remarquables. En effet lors des présentations dans
les salons auto, le public tombe littéralement sous le charme de ces différents
prototypes. Découvrons des modèles qui vous laisseront difficilement
indifférents.
La Cadillac Sixteen
Avec ses 16 mètres
de long, cette limousine ne passe pas inaperçue. Elle dispose d’un moteur V16
doté une puissance phénoménale de 1 000 chevaux. Ses roues motrices arborent
des jantes de 24 pouces. Son habitacle est d’une élégance remarquable. Ce n’est
pas étonnant que la Cadillac Sixteen
ait remporté le prix du meilleur prototype au salon de Detroit en 2003. Le
constructeur américain a ainsi confirmé la notoriété dont il jouit dans la très
concurrentielle industrie automobile.
Le concept Essentia de Genesis
Essentia est une
voiture entièrement électrique. Elle est alimentée par plusieurs moteurs dont
le nombre n’a pas été précisé. Nous savons qu’elle est capable de passer d’une
vitesse de 0 à 100 km/h en quelque trois secondes. Ni sa puissance ni la
nature de ces roues n’ont été révélées. Toutefois, nous savons qu’elle est
rapide. Son châssis monocoque fait de fibre carbone lui confère une légèreté
qui contribue à sa rapidité. Le constructeur coréen séduit également avec son
design qui va titiller les prestigieuses firmes allemandes. Le concept car
Essentia est bas comme les voitures de luxe italiennes. Son tableau de bord est
caractérisé par un long écran qui occupe toute la largeur du véhicule. En
proposant ce prototype, Hyundai prouve
qu’il est dans le secteur automobile pour faire long feu.
Le e-legend de Peugeot
Il s’agit là de l’un
des concepts les plus séduisants qui marquent l’histoire de Peugeot. C’est une voiture est électrique à 100 %. Elle dispose
d’une batterie de 100 kW et d’une puissance de 340 kW. Elle offre une
autonomie de 600 km selon les normes WLTP. Sa vitesse maximale atteint 220 km/h.
Sa recharge rapide peut s’effectuer en 25 minutes, suffisantes pour parcourir
une distance de 500 km. Son design est simple, mais classe. Il rappelle
les Peugeot 504 des années 1980. Son intérieur est encore plus
attrayant. Le passager est d’abord frappé par le large tableau de bord qui mesure
49 pouces. Le e-legend offre 4 modes de conduite donc 2 manuels et 2 autonomes.
L’intelligence artificielle y est de pointe.
Le Toyota FT-1 Tour Concept
Toyota fait une fois de plus une démonstration de force,
confirmant la place de choix qu’il occupe parmi les géants de l’industrie
automobile. Il s’inspire des anciens modèles japonais comme la GT2000 de 1967. Le
FT-1 Tour concept possède un aileron escamotable et un volant F1. Son
design fait rêver n’importe quel amateur de voiture de course. Son allure force
le respect comme ce fut le cas au salon de Detroit. Avec ce modèle, Toyota fait
une grande enjambée vers le futur.
Il existe plusieurs
prototypes qui suscitent l’admiration même chez des profanes en matière d’automobile.
Quoique certains concept cars n’aient jamais été mis en circulation, plusieurs
autres pourraient voir le jour dans un futur vraisemblablement proche.
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